در 16 نوامبر 2024
… از صفحه 29 کتاب کوین اورورک و جفری ویلیامسون در سال 1999 است. جهانی شدن و تاریخ (تاکید اصلی):
همه ادغام بازارهای کالا در اقتصاد اقیانوس اطلس پس از 1860. به دلیل کاهش هزینه های حمل و نقل بین بازارها و وجود ندارد به دلیل سیاست تجاری آزادتر است. در مقابل، بیشتر ادغام بازارهای کالایی پس از دهه 1950 به دلیل (ما گمان میکنیم) سیاستهای تجاری آزادتر است.
DBx: دفعه بعد که با این ادعا مواجه شدید که صنعتی شدن آمریکا در قرن نوزدهم توسط تعرفه های حمایتی تقویت شده است، این واقعیت را در نظر داشته باشید. به دلیل کاهش جریان کالاهای خارجی به ایالات متحده است. حتی در دوران پس از جنگ داخلی در قرن نوزدهم، زمانی که میانگین نرخ تعرفه های ایالات متحده در بالاترین حد خود بود، هزینه های حمل و نقل (و هزینه های ارتباطی) به سرعت کاهش یافت. کاهش هزینههای حمل و نقل و ارتباطات در از بین بردن اثرات حفاظتی نرخهای تعرفههای حفاظتی بسیار پیش رفته است.